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安凯e控系统正在改变客车

来源:本站  时间:2014-09-09 11:54:15 共:2238字

一场金融危机,将世界经济陡然拖入慢车道,但也孕育着新的第三次工业革命。美国趋势学家 杰里米•里夫金认为,发生工业革命的标志是“能源使用的方式发生变化和可以管理这些能源系统的新信息手段的出现”。

“第三次工业革命”尽管没有发端于汽车业,但Tesla用硅谷法则改变汽车的举动,已将汽车工业带进了新一轮工业革命的前沿。

不过,不要以为只有Tesla在改变汽车,现在,安凯也来了,这个中国新能源客车领域的先行者,率先把互联网生态引入新能源客车设计,来改变传统客车的定义。

2014年9月3日,安凯“e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式”在其新能源基地的会议室举行。会上,安凯新能源客车研究所所长陈顺东先生的演讲和演示,让人们看到了一种以客车为载体将互联网和新能源先进技术交叉融合应用的一种创新。用安凯的话说,通过e控系统,我们要让客车,成为你拥有的最聪明的新能源交通工具。

9月3日 安凯E控客车发布

9月3日 安凯E控客车发布

2008 年北京奥运,中国开始规模性使用新能源客车。世界性盛会、“十城千辆”节能与新能源汽车的示范推广都在拉近新能源客车与市场的距离。安凯就是从北京奥运项目开始,成为中国新能源客车领域的先行者。在长达数年的坚持不懈中,安凯成为新能源客车领域推出最早,使用最广、影响最大、口碑最好的企业。

正是这种“像阿甘一样奔跑”的坚持,使安凯对新能源客车有着充分的理解和认识。如何对安全事故说NO?如何全面掌控车况?如何选择最合适的车型?如何降低故障提高运营效率?如何提高驾乘舒适性?如何延长电池等关键零部件使用寿命?如何让车辆管理高效轻松?如何让用户整体成本接近传统客车?……

在打开这些问号中,安凯于去年1月,率先推出了卓越电管理系统(I-EMS)。该系统旨在将信息技术和新能源客车技术相融合,通过自主创新,不断筛选处理人、车、路交互的海量信息,并将这些信息积淀,转变成用户价值语言,促使新能源客车商业化的车轮能迅速跑起来。

新能源车的主驱动是电,其结果就是汽车电气化,而汽车电气化时代的到来为汽车智能化的发展奠定了必要的技术基础。就像苹果重新定义手机,汽车电气化的未来就像手机一样将成为最大的移动终端。因此,新能源车应是最早将车联网付诸实现的载体,这也是安凯研发推出卓越电管理系统(I-EMS)的理由。

当时在阐述这一问题时,安凯也许并没想到,他们的认识竟与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会最近撰写的《2014中国汽车产业发展报告》(简称《报告》)不谋而合。

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