微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 商用车报道 > 裴志浩: 客车安全标准提升 受益的不止是乘客

裴志浩: 客车安全标准提升 受益的不止是乘客

来源:方得网 作者:唐华2017-10-22 19:26:54

方得网 唐华

最近两年,客车行业的整体形势并不好,尤其是今年,传统动力客车和新能源客车双双下滑已难以避免。行业中普遍将其归因于政策影响,除此之外,客车市场的不景气是否还有其他因素?

中国公路学会客车分会高级技术顾问 裴志浩

中国公路学会客车分会高级技术顾问 裴志浩

在“2017中国客车蓝皮书发布会暨第五届客车高峰论坛”上,中国公路学会客车分会高级技术顾问裴志浩,发表了题为“客车安全标准的提升对行业的影响”主题演讲,他一针见血地指出:“整个公路客运市场的不景气,当然有高铁迅速发展的原因,另一方面也说明我们客车存在着某些安全隐患,老百姓更愿意坐舒适、便捷、安全的交通工具。”

客车安全问题体现在哪些方面?政府和行业该如何提供更安全、更可靠的公路客运交通工具?

客车安全事故时有发生:逃生不便、阻燃差

谈及客车安全隐患,裴志浩举了一个典型案例:“去年的6月26号在湖南衡阳,发生了一起由于驾驶员疲劳驾驶,造成客车撞护栏后起火燃烧,导致35人当场死亡的重特大事故。虽然事故的直接原因是由于驾驶员疲劳驾驶,但过火速度快、短时间内人员无法逃生等客车安全性问题也比较突出。”

裴志浩发表题为“客车安全标准的提升对行业的影响”主题演讲

裴志浩发表题为“客车安全标准的提升对行业的影响”主题演讲

安全锤砸不开玻璃,客车从冒烟到整车燃烧仅三五分钟的时间,这样的缺陷几年前就存在,时有发生的重大安全事故也引起了决策部门的重视。

裴志浩介绍:“我们今年连续出台了很多标准,都是围绕着客车安全。这是目前客运行业的安全形势所迫。”

客车安全标准需要完善和提升

目前,在安全性上,客车的国家和行业标准大概是个什么情况?

裴志浩做个了简单总结:“我国客车安全标准总体上体系结构比较完整,适用范围、技术要求基本能满足当前客车行业发展需要,但也存在不同标准间协调、衔接性不够;国际上已广泛应用的新技术、新装备专项标准导入不及时等问题。”

如果说,前面提到的客车安全事故,暴露了车辆在阻燃性和应急处置方面的缺陷,体现了国家和行业标准的相对滞后。那么,随着汽车智能化技术的发展,车辆的主动安全越来越引人注目的时候,相关标准却是一片空白。

裴志浩介绍:“欧盟已经把主动安全纳入到一些法规当中。明确规定,车辆要在多长时间内加装主动安全装置,而我们在这方面仍然是空白。比如防侧滑、防追尾,以及车道保持等,这一类的标准从整车管理上没有体现,在零部件方面也有待提升。”

方得网微信二维码

推荐阅读

热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部