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高铁冲击下客运旅游路在何方?这几个思路值得借鉴

来源:方得网 作者:唐华2017-10-24 14:12:56

方得网 唐华

市内旅游网约车,长途旅行坐高铁。当越来越多的人感慨“世界那么大,我想去看看”,传统的公路客运似乎并没有迎来发展的春天,反而在新出行方式的冲击下面临生存考验。在严峻的市场形势下,行业到了转型发展的十字路口。

圆桌讨论:客运旅游该往哪里走 圆桌讨论:客运旅游该往哪里走

客运旅游路在何方?10月18日下午,在“2017中国客车蓝皮书发布会暨第五届客车高峰论坛”上,一场关于“客运旅游该往哪里走”的圆桌讨论向我们描绘了一幅未来客运旅游的图景。

客运企业:借“一带一路”东风,开通国际旅游班线

北京九龙祥和客运有限公司董事长张国治,作为客运行业企业的代表率先发言。

根据公司的经验,他认为,开通国际旅游班线可以成为突破口。“公司业务在2012年出现下滑,当时也苦于没有出路。2013年,习近平总书记提出了‘一带一路’发展战略,我们顺着这个方向进行了调研,发现蒙古国正在发展初期,类似于我国刚刚改革开放,比较落后,正在建设之中。它需要我国的科技企业去扶持它、支援它。随即,我们开通了北京到蒙古国的班线。这正好可以解决我们客运企业剩余运力的使用问题。”

北京九龙祥和客运有限公司所用客车 北京九龙祥和客运有限公司所用客车

这条线路运行情况如何?

张国治语带兴奋地表示:“开通以后效果非常好,蒙古客人非常高兴,每天的客源基本是满的。做好客运基础工作的同时,我们还尽力为乘客提供便利。过去到蒙古国,通关要四个小时,而我们走绿色通道,通关时间降到了一个小时多一点,极大方便了乘客。”

张国治还谈到一个很有意思的提法。“客运企业不能光着眼自己行业的一点一滴,眼光要远一点。比如北京到蒙古国的班线,发展了中蒙两国关系,而且扩大了国家的外贸出口。”

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