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一篇文章告诉你 锡柴74年都经历了什么?

来源:无锡商报 作者:2017-10-25 08:48:44

2017年9月26日,一汽解放锡柴奥威100万台暨CA6DM3(13L)柴油机1万台正式下线,标志着创造百万芯传奇的锡柴又站在一个新的起点。让我们翻开74载锡柴艰苦创业的历史,重温这段凤凰涅槃的发展历程。

2003年12月20日,CA6DL奥威重型柴油机投产暨第100万台柴油机出产庆典 2003年12月20日,CA6DL奥威重型柴油机投产暨第100万台柴油机出产庆典

艰苦创业:动荡岁月中的顽强坚守

锡柴创立初期异常艰辛,从1943年建厂到1991年经历了抗日战争、解放战争、文革浩劫的多次洗礼:1943年9月26日,锡柴前身中央农具实验制造厂正式开工生产。从最早生产脱谷机、龙骨水车、风车、瓦斯发动机,到抗战胜利后根据国民政府农林部“制造大型柴油机,以配合大型泵浦和大型农机具”的要求,于1946年6月,工厂开始了研制柴油机的历史,并首选20到30马力柴油机为试制产品。1947年1月,工厂成功试制第一台25马力重型柴油引擎。1949年9月6日,工厂更名为无锡农具机械制造厂。1953年,工厂进入第一个五年计划期后,产品发展方向很快就得到明确:生产40马力以下的高速柴油机,主要用途为地质、石油、舰船动力和军用轻便柴油机。在实战中,锡柴发动机显示出了性能优异可靠,我海军62丙型游弋护卫艇捷报频传,在“八六海战”等战斗中,先后击沉国民党第二巡防舰队旗舰“剑门号”、猎潜舰“章江号”、巡逻炮艇“永昌号”。锡柴也因此受到了中央军委的通令嘉奖。

文革时期,锡柴尽管也受到较大影响,但在大多数员工的共同努力下,锡柴的许多工作仍然走在行业前列。在此期间,锡柴创造了多个行业第一,成功试制了摆盘柴油机、无人值守柴油发电机组、“直六”飞机发动机、4120F风冷柴油机,形成了120系列风冷柴油机和水冷柴油机,成为锡柴在20世纪80年代的主要产品。

1978年改革开放后,由于经济恢复发展的拉动,锡柴的生产迅速火热起来。继1978年柴油机产量突破6000台大关后,1979年的产量达到7239台,创造了工厂创建以来的新记录。锡柴在柴油机行业的发展地位进一步巩固。随着经济发展政策的调整,锡柴逐步认识到自身在农机和工程机械领域缺乏大宗配套阻碍了自身发展,1982年工厂领导前往长春汽研所商谈联合开发,从此拉开了锡柴从农机行业转向汽车行业、生产车用柴油机历史性大转变的序幕。

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