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“453号文件”阴霾终将过去 轻客市场四大发展趋势全解析!

来源:方得网 作者:原创 时间:2017-10-27 14:58:47 共:1840字

方得网 原创

一直下跌的轻客市场真的有转机?究竟轻客市场市场的下跌会不会延续?未来轻客市场的利好点在哪?未来轻客市场的发展趋势是什么?

“到2018年,政策冲击所带来的市场低谷终将过去,轻客市场有望恢复正增长。”在方得网主办的“2017中国客车蓝皮书发布暨第五届中国客车蓝皮书高峰论坛”上,国家信息中心信息化与产业发展部谢国平在对轻卡市场分析时这样指出。

国家信息中心经济咨询中心 副处长 谢国平 国家信息中心经济咨询中心副处长 谢国平

轻客市场低谷原因:需求侧、供给侧双重打击

轻客市场在近两年的状况十分不容乐观。从数据来看,轻客市场从2015年到2016年一直在下滑,在2016年下滑的幅度达到了18%,达到12年以来的最大跌幅。今年,下跌趋势在2017年1-9月份仍未得到改观。

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“这样的情况究竟是什么原因引起的?之前多年呈现增长趋势的轻客市场,近两年为什么这么不好过?”谢国平首先回答了大家最疑惑的问题。

她认为,近两年轻客市场下跌的主要原因,一个是来自需求侧,一个是来自供给侧。轻客市场是以物流和城市客货两用车为主的市场,轻客市场的发展自然与城市物流和宏观经济密切相关。“总体来说,宏观经济增速下行这个趋势已经连续多年了,在增速下行的趋势之下,很多制造业以及商贸物流企业经营业绩都不是那么好。电商、互联网+等商贸流通行业的变革使车辆运输效率提升后,许多小企业对保有车辆的意愿也逐渐下降。”

最重要的、决定性的使市场下滑的原因来自供给侧。谢国平表示,“供给侧其实更重要的还是法规对于供给的影响,对于轻客影响最大的法规我们称之为453号文件。文件是2014年发布的,目的是要加强小型面包车和摩托车的安全运营。在这种情况下,很多用户这就面临上牌难的问题。另外,新能源补贴政策的起伏也是影响轻客市场下滑的重要原因。”

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