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中通与亚星终归一体!要争客车第一 ?谭旭光野心很大

来源:方得网 作者:舒慕虞 时间:2018-08-16 08:39:39 共:1749字  阅读量:

方得网 舒慕虞

昔日的南扬北聊——亚星与中通,终归一体,未来要争夺客车行业第一?

8月14日下午,中通客车发布公告称,中通客车的实际控制人由山东交通工业集团(下称:山东交工集团)正式变更为山东重工集团。

此公告一经公布,备受客车行业关注。因为,中通客车实控人变更为山东重工集团后,亚星客车与中通客车将同属一个东家——山东重工集团。

这意味着,昔日的南扬北聊——亚星、中通两家老牌客车企业,终于实现大合体。

南扬北聊终归一体

上世纪九十年代,“南扬北聊”曾是客车界两大霸主——即南方扬州的扬州客车(亚星客车前身)畅销江南;北方聊城的聊城客车(中通客车前身),独霸江北。

随着外资外企的进入,“一通三龙”迅速崛起,南扬北聊失去昔日地位,两企业奋力突围,中通客车重新进入大中客前三甲,亚星客车则略为落后,但两家体量相加与行业第一仍有差距。

中通客车 (1)

想不到的是,在30年后,南扬北聊归于一体,两家老牌客车企业实现“大合体”。

先是亚星入主潍柴系。2016年3月,亚星客车发布公告称,山东重工的直属公司为潍柴扬州,划转股权达1.122亿股,亚星客车的实际控制人由扬州国资委变更为山东重工集团,最终控制人为山东国资委。

后是中通进入潍柴系。2018年8月14日,中通客车发布公告称,中通客车的实际控制人,正式变更为山东重工集团,最终控制人为山东国资委。

中通客车 (2)

截至目前,由谭旭光掌舵的山东重工集团, 旗下拥有潍柴动力、亚星客车、中通客车、山推股份、潍柴重机、德国凯傲集团等多家上市公司,尤其是亚星、中通两家老牌客车企业,在行业的影响力相当不一般。

下一步,谭旭光将在南扬北聊合体上做些什么?

要争客车第一

事实上,中通客车还未正式进入潍柴系之前,谭旭光已经向其下“军令状”——“挑战第一”。

中通客车 (3)

谭旭光为中通客车提出了新的期望和奋斗方向

在年初的中通客车科技创新大会上,谭旭光,以山东交工集团董事长身份出席,正式向中通客车提出“迈向高端,挑战第一,打造中国领先、全球知名的客车品牌”的总要求,制定了未来冲刺4万辆、200亿的中长期规划。

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