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多地提前实施国六标准!渣土车置换时能考虑纯电动吗?

来源:方得网 作者:夏冉 时间:2018-08-27 16:04:38 共:2147字  阅读量:

为打赢蓝天保卫战,被炒得沸沸扬扬的重型柴油车国六标准,将于2021年7月1日开始全面实施。但是,北京、广东、深圳等地已经“抢跑”,预备提前实施国六,并增加一些政策内容。

在排放升级战中,2007年升国三,2014年升国四,2017年升国五,2021年升国六……排放标准升级越来越频繁,升级速度越来越快。

为此,在城市渣土车的置换上要多多思量,不要陷入困境中。

环保倒逼排放升级加快

无论是排放升级的加快,还是新能源商用车应用范围的加大,其背后的原因都是环保压力倒逼的结果。

比亚迪泥土车 (1)

近年来,雾霾波及范围不断扩大,将环境治理推上了风口浪尖。面对不断恶化的环境污染现状,国家相关部门不得不下狠手整治机动车,在柴油车国五标准刚刚实施不久,又计划于2021年7月1日全国实施国六标准。

不过,很多城市的行动更积极。北京、广州、深圳、河北、山东、河南、杭州等城市列出的柴油车国六标准实施时间点,都比环保部之前计划的2021年整整提早1-3年。比如,北京提出明确要求:自2019年7月起,公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准;自2020年起,其余车辆实施国六(B)排放标准。

比亚迪泥土车 (2)

除了要求提前实施国六排放标准外,还有不少城市一步到位,要求用新能源汽车代替柴油车。比如,深圳要求,2018年5月1日起,新增营运类轻型货车全部为纯电动车。2018年12月31日前,推动1万辆非营运类轻型柴油货车置换为纯电动货车;海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车;广西涠洲岛规定:在涠洲岛周围全面推广新能源汽车。岛上除现有的单位和个人已经注册的燃油车除外,禁止其他燃油车在岛上行驶。

尽管国六标准被称为史上最严的排放标准,且不少区域提前执行国六排放,但仍有不少地方政府出台了加快新能源汽车替代柴油车的政策,这足以看出新能源汽车的发展趋势越来越明朗,新能源汽车正在逐步代替柴油车。

城市渣土车首当其冲

在重型柴油车的替换中,城市渣土车作为城市运输车辆,或首当其冲,因此在置换中要多多思量。

为什么说城市渣土车会首当其冲呢?这里有两方面原因:一是这类车主要在城市内运营;二是这类车更替为电动车后可减少较多排放。

比亚迪泥土车 (3)

深圳就是一个实例。

深圳2017年完成公交车100%纯电动化后,将下一个目标对准了城市渣土车。深圳市于2017年12月出台《全密闭式智能重型自卸车技术规范》标准化指导性技术文件,将纯电动智能泥头车纳入泥头车发展技术路线,在全国范围内首次提出大力推进泥头车电动化。

之所以加快推进泥头车电动化,在于环保效应明显。据计算,一辆泥头车或混凝土搅拌车燃油排放相当于70辆私家车,如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化,与燃油车相比,一年可节省燃油62692万升,减少二氧化碳排放161.46万吨,减少二氧化硫排放3.12万吨,减少氮氧化物排放0.91万吨。

比亚迪泥土车 (4)

这种做法也还在于消除用户的困惑,减轻用户频繁换车的成本及风险。在国内环保标准的不断升级中,不少运营单位购买车辆才使用了1-2年,成本都还未收回,车辆便可能被淘汰。在这种情况下,选择纯电动卡车,将可以一步到位实现零排放,零污染,轻松应对不断提升的环保标准。

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